«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Французский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Французский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Французский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Колесные дроны кормят солдат на передовой

Военнослужащие группировки войск «Центр» активно применяют, полученный по линии материально-технического обеспечения Минобороны России, наземный роботизированный комплекс подвоза продовольствия и боеприпасов на Авдеевском направлении, сообщает МО РФ.

Роботизированная платформа представляет собой тележку на дистанционном управлении, с постоянным полным приводом на все четыре колеса и грузоподъемностью до 160 кг. Управляется платформа оператором стандартным пультом управления и при помощи разведывательного дрона, через который он видит направление движения тележки и находящиеся на её пути препятствия. Предназначен комплекс для подвоза материального имущества, продовольствия и боеприпасов, а в случае необходимости может применяться для эвакуации раненых военнослужащих.

«В управлении очень проста, как радиоуправляемая машинка. Очень высоко проходимая, так как каждое колесо имеет свой мотор, то есть имеет постоянный полный привод, независимую подвеску. Применялась уже в боевых действиях – показала себя с хорошей стороны. Показала себя в тяжелых условиях: взрыв, дождь, грязь, снег, везде проходила, проблем ни каких не возникало с ней. Аккумулятора хватает на 10 часов беспрерывной работы», – рассказал оператор робототехнической платформы с позывным «Стрела».

На данный момент, роботизированный комплекс подвоза проходит апробацию в условиях реальных боевых действий и хорошо зарекомендовал себя у бойцов, выполняющих боевые задачи на передовой, где передвижение личного состава по открытой местности сильно ограничено из-за высокой плотности огня и применения противником большого количества FPV-дронов.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG