«Студенческий список» изменил политику СербииСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруИстория одного потерявшегося «котенка»Стоп! Снято!«Студенческий список» изменил политику СербииСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруИстория одного потерявшегося «котенка»Стоп! Снято!«Студенческий список» изменил политику СербииСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруИстория одного потерявшегося «котенка»Стоп! Снято!
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Вертолет Ми-8 удивляет своей незаменимостью в зоне СВО

В зоне СВО на стороне ВС РФ результативно показывают себя вертолёты Ми-8. И пусть они не попадают на особенно заметные боевые задачи, куда обычно направляют Ми-28Н и Ка-52, без Ми-8 в различных модификациях на фронте было бы гораздо тяжелее.

Ми-8 известен во всём мире. Он был создан ещё в СССР в 1965 году. С тех пор он не раз проходил глобальное обновление, чтобы отвечать современным техническим требованиям, и при этом он ни разу не стал хуже, чем был, и его репутация ни разу не была испорчена. Сегодня разные модификации Ми-8 используются не менее, чем в 50 странах мира.

Инженеры считают, что у Ми-8 буквально безграничный потенциал для обновления, поэтому новые его версии будут появляться.

Транспортно-штурмовая версия — Ми-8АМТШ — введена в конце 90-х и была впервые продемонстрирована на авиасалоне в Фарнборо, Великобритания. Сегодня он используется и при проведении спасательных операций, и для выполнения боевых задач, например, им часто пользуются десантники — он адаптирован специально для быстрой высадки. В зоне СВО он также занимается прикрытием основных боевых вертолётов, если те получают повреждения.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG