> Россия наращивает число авиаполков, вооружённых «Кинжалами», против которых у Запада нет защиты - Аргументы Недели

//Армия 13+

Россия наращивает число авиаполков, вооружённых «Кинжалами», против которых у Запада нет защиты

1 сентября 2021, 19:00 [ «Аргументы Недели» ]

Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов считает, что ни у одной армии мира нет оборонных средств для защиты от гиперзвукового ракетного комплекса (ГРК) «Кинжал», пишет российское новостное агентство «Интерфакс».

В ходе марафона «Новое знание» Чемезов, обсуждая ГРК «Кинжал», сказал: «Мы производим эти ракеты. Они, во-первых, высокоточные, попадают именно в цель на дальнем расстоянии. Плюс у них очень высокая скорость, перехватить фактически такую ракету невозможно. Пока сегодня такого противодействия нашим ракетам не существует».

ГРК «Кинжал» воздушного базирования, его поражающим элементом является аэробаллистическая ракета, развивающая скорость от 6 до 8 Махов. В настоящее время его несущей платформой является МиГ-31К, специально доработанный для этой задачи. Боевой радиус ГРК «Кинжал» превышает 2 тыс. км. В перспективе это вооружение будет установлено на платформе Ту-22М3М.

Раннее поступали данные, что сообщалось, что в Южном военном округе опытно-боевое дежурство несут 10 истребителей-перехватчиков в модификации МиГ-31К с ГРК «Кинжал». А также в ЦВО создан смешанный истребительный полк, в составе которого есть тридцать первые МиГи с тем же вооружением. Судя по всему, и в составе СФ есть МиГ-31К с ГРК «Кинжал». В планах к 2024 году создать «Кинжальный» авиаполк в Красноярском крае.

ША


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.