Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

ВВС США срочно восстанавливают списанные стратегические бомбардировщики В-52 для установки на них гиперзвукового оружия

Специальный корреспондент

В американских СМИ появилась информация о том, что особая многосложная промышленная команда ВВС США забирает списанные В-52Н с кладбища самолётов в Аризоне, приводит их в эксплуатационное состояние, ремонтируют корпус технические узлы, Авионику, электрику, устанавливают новые компьютеры и программное обеспечение. Все это делается ради форсирования гиперзвуковой программы вооружений.

С возвращением в Белый дом демократов, программа восстановления списанных стратегических бомбардировщиков В-52Н получила новый импульс. Одновременно американские разработчики гиперзвукового оружия воздушного базирование вплотную подошли к летным испытаниям соответствующих ракетных комплексов. В качестве платформы-носителя высокоточного гиперзвукового оружия избран именно В-52Н, поэтому ВВС озаботилось в пополнении его парка, в срочном порядке, за счет возвращения в эксплуатацию ранее списанных бортов. Сейчас по данным из открытых источников на вооружении ВВС США находится примерно стратегических бомбардировщиков 70 единиц В-52Н. По плану восстановлению подлежит еще 6 бортов В-52. Какая часть общего парка В-52 из почти 76 бортов будет использоваться, как носители гиперзвукового оружия пока не известно.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG