> В районе посадки «Союза МС-16» сосредоточено 16 вертолетов и самолетов - Аргументы Недели

//Армия 13+

В районе посадки «Союза МС-16» сосредоточено 16 вертолетов и самолетов

21 октября 2020, 14:21 [ «Аргументы Недели» ]

В обеспечении посадки спускаемого аппарата задействовано около 200 специалистов поисково-спасательной группы Центрального военного округа (ЦВО), авиационная группа: 12 вертолетов Ми-8, два самолета Ан-26 и два самолета Ан-12; более 20 единиц наземной автомобильной техники, в том числе шесть модернизированных поисково-эвакуационных машин ПЭМ-1 и ПЭМ-2 «Синяя птица». Сообщает пресс-служба ЦВО.

Посадка спускаемого аппарата пилотируемого космического корабля «Союз МС-16» запланирована на 22 октября 05:55 мск. На Землю вернется международный экипаж в составе космонавтов Роскосмоса Анатолия Иванишина, Ивана Вагнера и астронавта NASA Кристофера Кэссиди.

Метеорологи ЦВО, которые обеспечивают проведение операции по обеспечению посадки международного экипажа космического корабля «Союз МС-16», в момент посадки спускаемого аппарата в степи Казахстана прогнозируют возможные осадки и температуру воздуха до плюс 8 градусов.

В районе посадки спускаемого аппарата, юго-восточнее города Жезказган в Казахстане, прогнозируются возможные осадки, средняя видимость до 10 километров, ветер западный 5-7 метров в секунду с сильными порывами до 12-15 метров в секунду и температура воздуха 5-8 градусов выше нуля.

ША


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу