Без поблажек на «тяжёлое детство»: суд в Новосибирске отправил троих мигрантов в колонию строгого режима за жестокое нападениеОт такси до салонов красоты: как Санкт-Петербург системно закрывает лазейки для теневой миграцииЧем опасна обратная сторона ракеты Storm ShadowМиф о «бесцветности» криминала: почему признание этнической преступности — это вопрос нашей национальной безопасностиПочему провокации мигрантов ради лайков должны караться по всей строгости законаБез поблажек на «тяжёлое детство»: суд в Новосибирске отправил троих мигрантов в колонию строгого режима за жестокое нападениеОт такси до салонов красоты: как Санкт-Петербург системно закрывает лазейки для теневой миграцииЧем опасна обратная сторона ракеты Storm ShadowМиф о «бесцветности» криминала: почему признание этнической преступности — это вопрос нашей национальной безопасностиПочему провокации мигрантов ради лайков должны караться по всей строгости законаБез поблажек на «тяжёлое детство»: суд в Новосибирске отправил троих мигрантов в колонию строгого режима за жестокое нападениеОт такси до салонов красоты: как Санкт-Петербург системно закрывает лазейки для теневой миграцииЧем опасна обратная сторона ракеты Storm ShadowМиф о «бесцветности» криминала: почему признание этнической преступности — это вопрос нашей национальной безопасностиПочему провокации мигрантов ради лайков должны караться по всей строгости закона
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Минобороны отказалось закупать Superjet 100

Минобороны отказалось закупать Superjet 100

Минобороны РФ не будет закупать современные Sukhoi Superjet 100 вместо старых Ту-154 и Ту-134. Ближнемагистральные «суперджеты» могут просто не подойти по характеристикам под требования ведомства.

По сообщению газеты «Коммерсантъ», представитель Минобороны по вооружениям Юрий Борисов объяснил отказ низким расположением двигателей самолета, что может оказаться критичным при посадке на аэродромы низкого качества, используемые военными. До приведения в порядок взлетных полос покупать технику вроде SSJ-100 нецелесообразно. Кроме того, другой источник в ведомстве заметил возможные проблемы с обслуживанием и другие причины.

Зато разработанные на Украине Ан-148 и российские Ту-214 вполне способны заменить списываемые советские лайнеры, считает Борисов. Заказ министерством десятков таких машин обеспечит работой казанское КАПО имени Горбунова, выпускающее Ту-214, а также воронежское ВАСО, где производство Ан-148 собирались прекратить в следующем году.

Читайте также:

Минобороны получит два самолета спецназначения Ту-214СУС 

Первый ТУ-214ОН торжественно передан Минобороны на МАКСе