> У российской армии появится гусеничный джип "Скорпион" - Аргументы Недели

//Армия

У российской армии появится гусеничный джип "Скорпион"

18 октября 2012, 12:53 [ «Аргументы Недели» ]

Новую гусеничную модификацию легкого штурмового автомобиля "Скорпион" испытают в Подмосковье уже в декабре. Вместо колес у машины будет 4 гусеничных движителя треугольной формы, создающие тяговое усиление благодаря перематыванию лент.

«Сейчас изготовлено два таких комплекта. Мы делаем унифицированное шасси, поэтому можем установить движители на любой автомобиль, все они изначально для этого подготовлены»,  рассказал Александр Шор, генеральный директор корпорации «Защита», производящей автомобили «Скорпион-ЛША».

Однако в главном бронетанковом управлении Минобороны сообщили, что пока закупать "Скорпион" не планируют. «Мы об этой разработке не слышали, как машина себя ведет в условиях бездорожья, не знаем. Когда производитель нам представит ее для испытаний, и мы убедимся, что она соответствует нашим задачам, будем принимать решение о закупках», - отметил представитель ГАБТУ.

Новому изобретению еще предстоит пройти испытания на проходимость в самых разных полевых условиях и только по их результатам станет ясно, на что годится штурмовой автомобиль.

ЕГ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу