> Рогозин надеется в сентябре увидеть полет Ил-76МД-90А - Аргументы Недели

//Армия

Рогозин надеется в сентябре увидеть полет Ил-76МД-90А

3 августа 2012, 10:40 [ «Аргументы Недели» ]

Вице-премьер правительства России, ответственный за военно-промышленный комплекс Дмитрий Рогозин уверяет, что новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А взлетит в небо уже в начале сентября.

"Рассчитываю на скорейшее завершение работ и подъем нового Ила в небо уже в начале сентября", - написал он в Твиттере в пятницу.

Ульяновский завод ЗАО "Авиастар-СП" в июле закончил изготовление летного образца транспортного самолета Ил-76МД-90А - глубокой модификации Ил-76 - и отправил лайнер на летные испытания.

Ил-76МД-90А приоритетный проект "Автастар-СП", поскольку Ил-76 - один из самых успешных и популярных самолетов в истории международной грузовой авиации.

В 1970-е годы Ил-76 изготавливался в Ташкентском авиационном производственном объединении имени Чкалова, всего было построено около тысячи самолетов. В 2007 году авиационные власти приняли решение о серийном производстве Ил-76 в России на ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП".

Изготовлено два опытных экземпляра, вскоре должна начаться сборка первых трех серийных образцов.

ЕГ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу