> Boeing обогнал Airbus, Россия показалась всухую на салоне Фарнборо-2012. ВИДЕО - Аргументы Недели

//Армия

Boeing обогнал Airbus, Россия показалась всухую на салоне Фарнборо-2012. ВИДЕО

13 июля 2012, 18:51 [ «Аргументы Недели» ]

Фото с сайта utro.ua

В Великобритании деловая программа 48-го международного авиакосмического салона "Фарнборо-2012" завершилась в пятницу, в выходные дни состоятся показательные полеты для широкой публики.

Традиционная борьба двух авиагигантов - американского концерна Boeing и европейского Airbus - закончилась в этот раз с разгромным счетом в пользу американцев: Boeing подписал контрактов на общую сумму более $37 млрд.

Результат Airbus более чем наполовину скромнее - почти $17 млрд. В то же время европейский авиаконцерн записал в актив свой первый очень крупный контракт с российским авиаперевозчиком - компанией "ЮТэйр" - на поставку 20 самолетов А321 стоимостью $2 млрд.

Российские же авиастроители ничего не продали - "Фарнборо-2012" стал для авиапрома России "площадкой потерянных контрактов", передает РИА Новости.

Более того, концерн "Иркут" и компания "Гражданские самолеты Сухого", фактически, лишились стартовых заказчиков. Военная авиация России в Фарнборо отметилась мировой премьерой учебно-боевого самолета Як-130 и скандальным срывом выступления пилотажной группы "Русские витязи".

"АН" писали, что "Фарнборо-2012" открылся в понедельник. Впервые за последние несколько лет посетители салона Farnborough International Airshow не увидят выступления гордости России - пилотажной группы "Русские витязи", выполняющую фантастические элементы в воздухе:"колокол", "бочка", "переворот" и "петля" на истребителях Су-27.

ВИДЕО: Фарнборо-2012, 2-й день основные моменты.


ЛБ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу