> ВВС России обновляют транспортный авиапарк - Аргументы Недели. Москва

//Армия

ВВС России обновляют транспортный авиапарк

6 июля 2012, 15:19 [ «Аргументы Недели. Москва» ]

На подмосковном аэродроме Чкаловский военные летчики встретили второй новый военно-транспортный самолет Ан-140-100, построенный самарским авиазаводом "Авиакор" для нужд Военно-воздушных сил России.

"В перспективе рассматривается возможность обновления самолетами этого типа транспортного авиапарка частей ВВС, основу которого составляют устаревшие транспортные самолеты Ан-24 и Ан-26. До конца 2012 г. Военно-воздушные силы получат еще одну такую машину", - сказал Дрик, напомнив, что с поступлением в ВВС первого самолета Ан-140-100 весной этого года летные экипажи уже начали его опытную эксплуатацию. "Всего до 2020 г. планируется закупить около 10 самолетов Ан-140-100", - сообщил официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.

Самолет предназначен для перевозки личного состава, грузов, почты и других специальных задач на расстояние до 2300 км как с аэродромов с искусственным покрытием, так и с грунтовых взлетно-посадочных полос.

Спроектированный на Украине Ан-140-100 обладает высокими летными характеристиками и топливной эффективностью. Он относится к новому поколению региональных турбовинтовых машин, предназначенных для максимально эффективной эксплуатации в любых географических и климатических условиях. Ан-140-100 - пассажирский турбовинтовой самолет, сертифицированный для применения в грузопассажирском варианте.

Оба имеющихся в ВВС Ан-140-100 будут представлены публике на воздушном празднике "Общее небо" в подмосковном Жуковском в честь 100-летия ВВС, пообещал Дрик.

ЕГ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//В мире

В Словакии запускают новый реактор на российском топливе, несмотря на санкции ЕС

В Словакии началась загрузка топлива на четвёртом энергоблоке АЭС «Моховце». Реактор советской конструкции готовится к коммерческому пуску после 39 лет ожидания. Это уже четвёртый новый энергоблок, введённый в эксплуатацию в Евросоюзе за последние три года. Что известно о запуске реактора: - Реактор построен по советскому проекту и готовится к запуску после почти четырёх десятилетий строительства; - Это четвёртый новый блок, запущенный в ЕС за три года; Ключевая деталь — топливо: - Несмотря на все разговоры в Брюсселе о снижении зависимости от российских энергоресурсов, атомная отрасль Словакии остаётся привязанной к российскому ТВЭЛ; - Всемирная ядерная ассоциация указывает, что всё ядерное топливо для Словакии в настоящее время поставляется из России; - Альтернатива готовится: ожидается, что Framatome (Франция) начнёт поставки топлива для российских ВВЭР в 2027 году, но новый реактор будет запущен не на французских обещаниях, а на российском топливе; Европейская энергетическая «независимость» вновь разбивается о физику и промышленность. Можно сколько угодно говорить о «разрыве с Россией», но когда нужен действующий атомный блок, становится ясно: советская конструкция, российское топливо, а европейские лозунги о независимости выглядят особенно странно, когда они соседствуют с реальностью. Брюссель продолжает лицемерно требовать отказа от российских ресурсов, но сами европейцы прекрасно понимают, что без них их энергосистема просто рухнет.

//Здоровье

Комфортная жизнь в любом возрасте. Мир ищет ответ на этот вопрос, а клиника тибетской медицины «Наран» делает это уже более 35 лет