Недавно командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев заявил, что изучается возможность возродить в составе РВСН боевые железнодорожные ракетные комплексы (БЖРК). Он являлись оружием ответного удара, но были ликвидированы по условиям Договора СНВ-2 в середине 2000-х годов. По словам экспертов «Аргументов.ру» возрождение этих уникальных боевых систем уже невозможно.
«Технологии изготовления платформ, а именно систем запуска ракетных комплексов утеряны. Были акционированы и затем проданы практически все предприятия, которые изготовляли комплектующие для платформ – самих железнодорожных комплексов. Конечно, можно развернуть новые производства, но это потребует миллиардных вложения. Также нереально восстановить производство ракет РТ-23 «Молодец», которая могла нести 10 боезарядов. Они изготавливались на Украине на Павлоградском механическом заводе. Предложение заменить их на «Ярс» или даже «Тополь-М» из области фантастики», - рассказал «Аргументам.ру» представитель оборонно-промышленного комплекса, знакомый с проблемой.
Такого же мнения придерживается и разработчик «Ярсов» и «Тополей», генеральный конструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов.
«Возрождать их, наверное, не стоит. По сравнению с подвижным грунтовым ракетным комплексом они не обладают преимуществами по выживаемости, но имеют в современных условиях очень низкую антитеррористическую устойчивость (раньше об этом в СССР и не думали). И при этих условиях это очень дорогое удовольствие. Так как вся инфраструктура БЖРК на сегодня просто разрушена. И возродить ее нереально», - заявил «Аргументам.ру» Соломонов.