> Войска НАТО в Авганистане временно отказались от "вертушек" - Аргументы Недели

//Армия

Войска НАТО в Авганистане временно отказались от "вертушек"

7 августа 2011, 15:02 [«Аргументы Недели», Александр Григорьев ]

Фото с enemyforces.net

«Вертолетам НАТО временно запрещены полеты в Афганистане. Только самолеты разведывательной авиации, находящиеся на большой высоте, могут выполнять задания. Движение по территории разрешены только в составе воинских колон без боевого охранения вертолетами. Полеты запрещены, пока командование международных сил содействия безопасности в Афганистане (ISAF) не проведет расследования гибели в провинции Вардак военного вертолета CH-47 Chinook», – сообщил «Аргументам.ру» российский военно-дипломатический источник в Кабуле.

По его словам, «основная масса грузов военного и гражданского назначения перевозиться в составе колон или военно-транспортными самолетами.

«Вертолеты силы ISAF используют в основном для огневой поддержки наземных подразделений в контактном соприкосновении с противником или для проведения операций специального назначения. Поэтому спецназ сейчас сидит на земле», - подчеркнул он.

Отвечая на вопрос «Аргументов.ру» о предполагаемой гибели на «Chinook» «морских котиков», принимавших участие в ликвидации бен-Ладена, источник пояснил, что: «насколько мне известно, все спецназовцы после той операции вернулись домой. Сейчас здесь новая смена спецназа».



Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу