//Новости по теме оак

Начата постройка первого опытного образца бомбардировщика по программе ПАК ДА

Начата постройка первого опытного образца бомбардировщика по программе ПАК ДА27.05 18:19

Как сообщило 26 мая 2020 года информационное агентство ТАСС, Россия начала постройку первого опытного образца стратегического стелс-бомбардировщика в рамках программы "Перспективный авиационный комплекс дальней авиации" (ПАК ДА, "Изделие 80"). Об этом сообщили агентству два источника в оборонно-промышленном комплексе.

Авиапром на карантине

Авиапром на карантине31.03 18:28

Что происходит в авиастроении?На авиазаводах тишина – вынужденные каникулы. Всё сдано охране под охрану – самолёты на удалёнке не собирают. Но рапорты от рулевых поступают исправно. 30 марта исполнительный директор «Ростеха» Олег Евтушенко объявил, что процесс интеграции с ОАК завершён.


Нет металла для родного авиапрома

Нет металла для родного авиапрома18.02 20:30

Из последних новостей Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) следует, что в апреле совершит второй полёт прототип лёгкого военно-транспортного Ил-112В. Практически год спустя после первого, который состоялся 30 марта 2019 года с заводского аэродрома Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО). Но стоит добавить ложку дёгтя в медовые речи функционеров.

Компании РСК

Компании РСК "МиГ" и "Сухой" будут объединены07.02 13:43

Как сообщило 6 февраля 2020 года информационное агентство "Интерфакс", компании "МиГ" и "Сухой" объединят в структуре АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) для разработки и производства всей российской боевой авиации. Об этом сообщили в пресс-службе корпорации.

Прощай, «Ту», прощай, «Ил»?

Прощай, «Ту», прощай, «Ил»?21.01 19:33

Объединённая авиационная корпорация (ОАК) собирается заняться очередной реформацией. Ребрендинг по сценарию главы ОАК Юрия Слюсаря и компании! Его и коллег-менеджеров с гуманитарным взглядом на жизнь и «потрясающе глубокими» знаниями в авиастроении, аэродинамике, авиатехнологиях уже не устраивают самолёты под маркой «Ту», «Ил», «Як».

Кульбиты авиационного менеджмента

Кульбиты авиационного менеджмента19.11 19:43

Сегодня на «Ильюшине»все командные рычаги в руках у таганрогцев. Совершенно другая школа, народ не понимает, что делать, как работать. Все годы, начиная с 2014-го, после смерти гендиректора – генерального конструктора Виктора Ливанова, в чехарде назначений руководителей, ильюшинцы вели борьбу за сохранение своей производственно-конструкторской школы.

«Ильюшин» загоняют в штопор

«Ильюшин» загоняют в штопор29.10 19:32

21 октября на знаменитой самолётостроительной фирме состоялось собрание коллектива ПАО «Ил». Работники «Ильюшина» хотели спросить нового гендиректора (с апреля 2019 г., 6-й за последние 5 лет!) Юрия Грудинина: «Что творите, гражданин-товарищ-барин?» Получили ответ: «На производстве проводим оптимизацию численного состава, ОКБ – не трогаем»

Loading...
Самолётов больше нет. Остался «продукт»

Самолётов больше нет. Остался «продукт»01.10 19:23

Есть два способа стать первым. Простой, но очень энергозатратный – стать лучшим, в том числе по экономике. Второй, «англосаксонский», более экономичный – грохнуть конкурентов до состояния невозможности их восстановления... Так и живём!

Чертовщина в авиации

Чертовщина в авиации24.09 19:00

Что мы видим в авиапроме? Реформирование. Бесконечное и беспощадное. И планов громадьё. К тому же информационные потоки из недр Минпромторга, Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), «Ростеха» часто перечёркивают и аннулируют совсем свежие новости.

Анатолий Сердюков назвал ошибки ОАК и заявил о масштабной реформе авиастроения в России

Анатолий Сердюков назвал ошибки ОАК и заявил о масштабной реформе авиастроения в России05.09 10:07

Индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации "Ростех" Анатолий Сердюков объявил о возможной масштабной реформе в авиастроении. Сердюков назвал ошибки Объединенной авиастроительной корпорации.

Куда потратили 300 млрд государственных рублей в ОАК?

Куда потратили 300 млрд государственных рублей в ОАК?21.08 09:41

Объединённая авиастроительная корпорацию (ОАК) - это несколько оставшихся в России с советских времен авиазаводов, конструкторских бюро и НИИ. 300 миллиардов рублей господдержки не спасли убыточную ОАК. А куда потрачены эти деньги расследуют журналисты.

В ПАО "Ил" новый генеральный конструктор

В ПАО "Ил" новый генеральный конструктор23.07 14:19

По данным источников в отрасли, назначенный 5 апреля на должность генерального директора "Ильюшина" Юрий Грудинин отправил Председателю совета директоров ОАК Анатолию Сердюкову новое штатное расписание знаменитой фирмы. По информации "АН" Сердюков его уже подписал.

Куда летит ОАК?

Куда летит ОАК?02.07 18:25

Сегодня стали прозрачны планы Объединённой авиастроительной корпорации на ближайшее будущее. Происходит возврат к советской производственной линейке самолётов – от маленьких воздушных судов для местного авиасообщения до широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров.

Анатолий Сердюков назначен председателем совета директоров ОАК. Какие задачи ему предстоит решить

Анатолий Сердюков назначен председателем совета директоров ОАК. Какие задачи ему предстоит решить14.05 10:19

Бывший министр обороны Анатолий Сердюков назначен председателем совета директоров "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК). Эксперт считает, что он управленец с большим профессиональным опытом.

В ОАК пройдет оптимизация структуры управления, уменьшится количество руководителей

В ОАК пройдет оптимизация структуры управления, уменьшится количество руководителей04.04 10:17

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) проведет оптимизацию структуры. План уже разработан. Согласно плану, произойдут кадровые перестановки. Уменьшится количество директоров по направлениям и вице-президентов.

Ил-112 как зеркало авиапрома

Ил-112 как зеркало авиапрома03.04 21:02

ОАК впору устраивать праздник – в Воронеже первый полёт совершил лёгкий военно-транспортный Ил-112В. А в Ульяновске сдали заказчику первый серийный Ил-76МД-90А. Можно сказать, ильюшинцы делом отметили 125-летие со дня рождения великого авиаконструктора С. В. Ильюшина.

Авиапром в стадии обещаний

Авиапром в стадии обещаний19.12 20:17

Российские авиакомпании обновили прошлогодний рекорд – за 11 месяцев перевезли 107 млн пассажиров. Но в этой цифре есть неприятный факт для отечественных авиастроителей: львиная доля этого рекорда не имеет никакого отношения к продукции Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).

ОАК слили

ОАК слили31.10 20:12

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) – теперь не вольница, а невольница «Ростеха». Можно говорить что угодно, но вливание ОАК в «Ростех» – решение верное. Очень похоже на воссоздание легендарного МАП. Но вот всё же есть закавыка – в «Ростехе» тоже не ангелы работают. Почему?

Авиапром – водоплавающие планы

Авиапром – водоплавающие планы24.10 19:56

В Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) планов громадьё. Они усердно тиражируются в СМИ, подхватываются блогерами и соцсетями. И как обычно, всё в настоящем времени. Они умудряются сравнивать ещё не существующие образцы отечественной техники с боевыми самолётами конкурентов.

Авиапром: хорошо забытое старое

Авиапром: хорошо забытое старое25.04 20:51

В авиационной отрасли происходят довольно странные вещи. С одной стороны – Объединённая авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК») и Минпромторг надувают щёки и обещают в обозримо далёком будущем высококонкурентные суперсамолёты гражданской авиации «Суперджет» и МС-21.

Крайний, дальний, недоступный...

Крайний, дальний, недоступный...21.02 20:07

Как вернуть стране средство передвижения – авиацию? В «закрытых» системах, таких как Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК), Минпромторг, Минтранс, ответ чаще о будущем времени. Эти конторы очень уважают процесс освоения средств

Кто тормозит строительство российских самолётов для гражданской авиации?

Кто тормозит строительство российских самолётов для гражданской авиации?08.02 19:20

На международном рынке производителей гражданских авиалайнеров России принадлежит один процент. Современных отечественных самолётов даже в российских авиакомпаниях всего около трёх процентов.

Когда нет своих самолётов

Когда нет своих самолётов07.02 19:17

Достаточно послушать и почитать многочисленные интервью министра промышленности и торговли Дениса Мантурова и главы Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрия Слюсаря, чтобы впасть в состояние уверенности: наша авиапромышленность летит к завоеванию мирового рынка.

Главное - быть в обойме!

Главное - быть в обойме!06.12 14:25

В крупнейших корпорациях построены заборы и установлены фильтры. Корпоративная этика запрещает любые несанкционированные контакты даже руководителей предприятий с журналистами – вертикаль построена. То есть, у Ростеха, Объединённой двигателестроительной корпорации и ОАК вроде бы всё под контролем, можно гнать на публику любые победные реляции

Сердюков стал одним из кандидатов в совет директоров ОАК

Сердюков стал одним из кандидатов в совет директоров ОАК22.02 23:14

Экс-министр обороны России Анатолий Сердюков, а ныне индустриальный директор авиакомплекса “Ростеха” был выдвинут сегодня правительством в совет директоров “Объединенной авиастроительной корпорации” (ОАК).

Ил-114-300 готовят к «распилу»?

Ил-114-300 готовят к «распилу»?18.01 16:29

То в жар, то в холод. Именно так можно оценить историю с возрождением серийного производства регионального самолёта Ил-114-300. В конце минувшего года все, кто следит за этой криминальной историей, ощутили прилив надежды. Из недр правительства пришли слухи об утверждении сметы финансирования производства не только регионального Ил-114-300, но и удлинённой версии дальнемагистрального Ил-96-400М. В конструкторских бюро уже праздновали победу над негодяями из «министерств и ведомств», могильщиков нашего гражданского авиастроения.

Медведев подписал распоряжение о передаче ОАК акций четырех ее дочерних обществ

Медведев подписал распоряжение о передаче ОАК акций четырех ее дочерних обществ28.01 08:23

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение, по которому акции "Сухого", "МиГа", "Туполева" и "ЛИИ имени М.М. Громова" передаются "Объединенной авиастроительной корпорации".

Бомбардировщик-ракетоноситель Ту-95МС получит новую начинку

Бомбардировщик-ракетоноситель Ту-95МС получит новую начинку11.12 12:24

В корпорации «Туполев» сообщили о грядущей модернизации бомбардировщика-ракетоносителя Ту-95МС. Модернизация «Медведя» входит в перечень работ по обеспечению гособоронзаказа и проводится в интересах Минобороны.