По данным Госавтоинспекции, за первые пять месяцев года в стране зафиксировано 1160 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности. В этих авариях погибли 11 человек и пострадали 1230, а общий уровень аварийности вырос на 32%. Ключевым фактором риска остается пренебрежение ПДД со стороны водителей СИМ, из-за чего в обществе эти устройства метко прозвали «средствами индивидуальной опасности». В ответ на это власти инициировали разработку жестких регуляторных норм, которые в первую очередь коснутся любителей электросамокатов, провоцирующих большинство инцидентов на дорогах и тротуарах.
Проект законодательных нововведений планируют внести в кабмин до 1 ноября. Документ предполагает обязательную паспортизацию и постановку на учет мопедов, электровелосипедов и электросамокатов.
Разработчики концепции настаивают на том, чтобы каждый покупатель нового СИМ вносил его данные в государственный реестр, получая персональный QR-код и аналог автомобильного госномера. Эта мера позволит идентифицировать устройство и оперативно находить его владельца в случае ДТП. Требования также распространятся на парк кикшеринговых компаний.
На регистрацию новых устройств покупателям отведут 10 дней, а владельцы ранее приобретенной техники получат переходный период в несколько месяцев. Обычные велосипеды под категорию СИМ не подпадают и в постановке на учет не нуждаются. Эксплуатация незарегистрированных аппаратов на дорогах общего пользования будет запрещена, а ответственность за нарушение правил закрепят в Кодексе об административных правонарушениях.
Главная цель нововведений — установить строгий контроль за водителями СИМ, которые в последние годы создают серьезные неудобства пешеходам и автомобилистам. После запуска системы каждый аппарат попадет в общую базу данных с привязкой к владельцу. Нарушителей планируют выявлять с помощью дорожных камер: по номерному знаку можно будет вычислить собственника и выписать штраф. В случае с арендованным транспортом уведомление сначала поступит сервису, который по таймстампам определит конкретного пользователя. Сама процедура регистрации будет реализована через портал «Госуслуги».
Кроме того, авторы инициативы предусмотрели пополнение бюджета за счет обязательной госпошлины для физических и юридических лиц.
Параллельно прорабатывается вопрос автоматического назначения штрафов владельцам СИМ по аналогии с автомобильными комплексами фотовидеофиксации. Однако для этого необходима полноценная общероссийская регистрация электротранспорта.
Проблематика использования СИМ достигла критической точки. Тем не менее многие пользователи игнорируют базовые правила безопасности: развивают опасную скорость на тротуарах, лавируют в толпе пешеходов, катаются вдвоем или втроем, нарушают правила маневрирования и не спешиваются на переходах. Граждане охотно выбирают этот вид транспорта за скорость, доступность и удобство, особенно в районах с дефицитом маршрутов общественного транспорта или удаленных от метро, но при этом продолжают игнорировать правила безопасного пользования СИМ.