//Новости по теме ту-334

Российскую авиацию спасёт Ту-334. Но почему против хорошего самолёта выступает Минпромторг

Российскую авиацию спасёт Ту-334. Но почему против хорошего самолёта выступает Минпромторг25.06.20 

Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов подготовил в администрацию президента письмо с предложением возобновить производство пассажирского ближнемагистрального самолёта Ту-334 для использования на внутренних рейсах.

Авиапром – корпоративная трансформация

Авиапром – корпоративная трансформация23.06.20 

Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов подготовил в администрацию президента письмо с предложением возобновить производство пассажирского ближнемагистрального самолёта Ту-334 для использования на внутренних рейсах. Предлог – из-за «наличия технических проблем» у самолёта «Сухой Суперджет 100» (SSJ 100) и жёсткой конкуренции со стороны иностранных производителей.

«Мотор Cич» под гнётом империализма

«Мотор Cич» под гнётом империализма10.12.19 

Лет 15 тому назад американцы уже выходили на авиационное двигателестроительное предприятие «Мотор Сич» с предложением «давайте, ребята, мы вас купим». Хорош, мол, пахать на Россию, будете делать комплектующие для «Дженерал Электрик». Гарантируем оборот 250 миллионов долларов. Были посланы президентом фирмы Вячеславом Богуслаевым очень далеко.

Крайний, дальний, недоступный...

Крайний, дальний, недоступный...21.02.18 

Как вернуть стране средство передвижения – авиацию? В «закрытых» системах, таких как Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК), Минпромторг, Минтранс, ответ чаще о будущем времени. Эти конторы очень уважают процесс освоения средств

Когда нет своих самолётов

Когда нет своих самолётов07.02.18 

Достаточно послушать и почитать многочисленные интервью министра промышленности и торговли Дениса Мантурова и главы Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрия Слюсаря, чтобы впасть в состояние уверенности: наша авиапромышленность летит к завоеванию мирового рынка.

Игра в прятки с президентом

Игра в прятки с президентом31.01.18 

25 января в Казани на авиазаводе им. Горбунова ждали президента Путина. Кроме всего прочего должны были показать ближнемагистральный Ту-334. Всё было организовано идеально. У трапа – готовый к докладу главный конструктор самолёта Игорь Калыгин. Ждут президента.

Ту-334: кошмар зажравшихся чиновников возвращается

Ту-334: кошмар зажравшихся чиновников возвращается10.01.18 

Несколько лет назад по инициативе редакции «АН» был создан фонд «Народный самолёт Ту-334». Этот авиалайнер должен был на воздушных трассах заменить Ту-134 и Як-42. А заодно и кучу «иномарок», прописавшихся на российских аэродромах.

Жизнеутверждающий пинок

Жизнеутверждающий пинок12.03.14 

Крымская драма продолжает оставаться в заголовках мировых новостей. Перебить её удалось лишь сообщением о загадочном исчезновении малазийского самолёта вместе с почти тремя сотнями пассажиров. Мировые информагентства сообщают о безрезультатных поисках «Боинга 777» в первых строках. На этом фоне как-то незаметно прозвучало заявление экс-министра обороны США г-на Гейтса – Крым уже потерян.

Ту – 334: работа, которая «нравится не всем» продолжается (ВИДЕО)

Ту – 334: работа, которая «нравится не всем» продолжается (ВИДЕО)06.03.13 

«АН», несмотря ни на какие трудности, сохраняет уверенность – народный самолет Ту-334 будет серийным, сотни машин будут летать по городам и весям, служа при этом ощутимым, реальным знаком возрождения отечественного авиапрома.

После предыдущих публикаций «АН» в адрес Фонда приходят сотни писем

После предыдущих публикаций «АН» в адрес Фонда приходят сотни писем17.10.12 

На протяжении почти семи лет выписываю «Аргументы недели». Всё, что вы пишете о нашем авиапроме, раздирает душу, больно становится на сердце от бессилия, что на протяжении десятилетий министры жулики и коррупционеры системно уничтожают нашу авиационную промышленность.

ТУ-334 против полюсов недоступности

ТУ-334 против полюсов недоступности17.10.12 

В редакцию и на адрес Фонда «Народный самолёт Ту-334-100» стали приходить вполне конкретные предложения об участии в деле возрождения отечественной авиации. Есть и товарищи, предполагающие, что цель Фонда – облапошить граждан и государство.

Для начала мы вернём свои самолёты

Для начала мы вернём свои самолёты17.10.12 

Недавно еженедельник «АН» сообщил, что группа патриотически настроенных инженеров, конструкторов, фирм и организаций, в том числе – государственных, учредила общественный фонд «Народный самолёт Ту-334-100». После всей бумажной волокиты пришла, наконец, пора обнародовать состав его участников и учредительные документы. А также – задачи Фонда на ближайшую перспективу.